Cosa è il kit Preparazione verniciatura per piaggio bravo, ciao e SI?
Il kit ha un gruppo di prodotti completi per poter preparare alla verniciatura i motorini della serie Piaggio Bravo, Si, Ciao ecc tutto quello che serve per affrontare al meglio con tutto l'occorrente il restauro dei motorini in metallo.
Cosa contiene il kit Preparazione verniciatura per piaggio bravo, ciao e SI
lt1 decerante antisiliconico
N°2 panni per passare il decerante antisiliconico
Lt1 fondo primer 4:1 (grigio, bianco, o nero sceglilo nelle opzioni)
lt0.25 catalizzatore per fondo
lt0.5 diluente per fondo
N°1 tazza graduata per miscelare i prodotti da 0.75
N°2 filtro di carta per fondo
N°1 panno anti polvere
mt1 p150 a secco
mt1 p180 a secco
mt1 p280 a secco
3 strisce p400 a secco
3 strisce p500 a secco
Come si usa kit Preparazione verniciatura per piaggio bravo, ciao e SI?
Il kit serve quando il motorino presenta una vernice vecchia da ripristinare, serve per tutte le parti in metallo più o meno scrostate, se il motorino deve essere completamente sabbiato o cmq portato a lamiera è conveniente applicare prima di questo kit un primer epossidico come questo, che sarà obbligatorio per le parti in alluminio come ad esempio i cerchi in lega.
Dopo questa parentesi ecco i vari step per utilizzare questo kit.
- Carteggiare le zone più disastrate con carta p150 e se necessario stuccare e ricarteggiare con p150 lo stucco
- Carteggiare con il secondo passaggio con la carta p180
- E rifinire il tutto con carta p280
- Soffiare, spolverare e lavare bene
- Passare il decerante con i panni in dotazione un panno lava e l'altro asciuga il supporto
- Preparare la miscela del fondo con rapporto catalisi 4:1 nella tazza in dotazione con aggiunta del 10% di diluente
rapporto 4:1 + 10%
A) Fondo
B) Catalizzatore
C) Diluente (al 10%)
- Miscelare i prodotti bene e versare filtrando grazie a i filtri in dotazione su un aerografo con ugello minimo 1.5 max 1.8
- Applicare il fondo in 2 max 3 mani intervallate da 10 minuti a 20°C
- Lasciare essiccare bene il fondo magari sera mattina (senza umidità nell'aria max 65%)
- A fondo completamente essiccato si può carteggiare con p400 sgrossatura e p500 in rifinitura nella carteggiatura ci si può aiutare alla polvere spia questa é consigliato non sfondare e cioè non far emergere carteggiando troppo lamiera o altri strati di vernice vecchie sottostanti, se dovesse succedere per forza maggiore bisogna isolare quelle zone magari con il fondo contenuto in questo kit o magari con un fondo spray specifico per scoperture come questo .
- Ora il supporto è pronto per ricevere la vernice sia metallizzata che pastello ultima operazione prima della vernice e soffiaggio, pulizia del supporto e sgrassaggio con decerante antisiliconico contenuto nel kit come spiegato prima un panno lava e l'altro asciutto asciuga.
Non vi resta che scegliere il colore del vostro Bravo, SI o Ciao cliccando nella categoria dei kit colori e vernici la trovate quì
COME SCEGLIERE IL COLORE DEL FONDO?
Nelle opzioni vicino al prezzo si può scegliere il colore del fondo più adatto in base al colore che si vuole verniciare il motorino, nel 90% dei casi il colore giusto è il grigio e va
- GRIGIO Benissimo per tutti i colori grigi, verdi, silver, marroni, e colori con tonalità medie.
- BIANCO Per i gialli i bianchi e rossi accesi chiari consigliamo il fondo di colore bianco
- NERO per i colori blu scuro, grigio scuro, nero e tonalità scure in genere consigliamo i colore del fondo nero
per ogni dubbio potete contattarci per avere ulteriori info in merito.
